IHS Markit的数据显示，2017年车用触控面板出货量预计上看5000万，比2016年的4500万增长11％。更重要的是，在2017年的车用市场，电容触控屏的出货量预计将超过传统上占主导地位的电阻触控屏。
车用市场电容触控技术将在2017年超过电阻式触控技术
伴随着消费者已经习惯于在日常生活中使用智能手机和平板电脑，如今触摸屏也越来越多地进入他们的汽车之内。IHS Markit的数据显示，2017年车用触控面板出货量预计上看5000万，比2016年的4500万增长11％。更重要的是，在2017年的车用市场，电容触控屏的出货量预计将超过传统上占主导地位的电阻触控屏。
“投射式电容触控技术在消费型智能手机和平板电脑中普遍存在，消费者使用起来非常舒适。”IHS Markit显示器高级分析师Shoko Oi介绍说，“尽管在驾驶过程中操作触控屏存在安全性疑虑，车用触控屏幕面板正在变成进入市场新款汽车的标准配备。”
如今车用屏幕所显示的内容来源十分广泛，既有来自车内，又有来自车外。而且，现在有许多更新型的应用需要触控屏幕面板，它将车用显示器的角色从简单的视觉信息呈现转变为实实在在的人机界面。伴随着显示数据量的增加，这一转变正在推动显示器的设计需求日趋走向易于察看型设计，其中融合了更大的尺寸、非矩形或曲面形状以及更高的分辨率。
根据IHS Markit车用触控面板市场报告（Automotive Touch Panel Market Report ），随着汽车车型的更新，投射式电容触控技术正在取代电阻式触摸技术，成为汽车显示器的主流触控解决方案，尽管其模块成本比较高。
“互联汽车和远程信息处理是最新的趋势，这将促使更多的汽车厂商考虑采用投射式电容触摸屏，由此可以提供类似智能手机和平板电脑触摸屏的用户体验。”Oi说。
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